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其中，由MU2941执飞的南京-台中航班将于每周六上午8时从南京起飞，于当日上午10时10分抵达台中，由MU2942执飞的台中-南京航班将于每周六上午11时10分从台中起飞，于当日13时20分落地南京。

水产南繁也是海南重点发展的领域，在海南三亚崖州湾科技城内，中国海洋大学三亚研究院的科研团队正在推进深海鱼类石斑鱼的室内养殖项目。近几年，石斑鱼在餐桌上的需求越来越旺盛，石斑鱼品类中的东星斑更是备受欢迎，可石斑鱼的养殖一直都在深海渔排里，需要两到三年才能长成，受温度、病虫害等多种因素影响，成活率始终不高，养殖成本也不低。如果能将石斑鱼从深海转移到室内养殖，那养殖企业将大大减少养殖成本并拉升经济效益。

经过一代代人的传承与创新，因端午习俗而兴的汨罗龙舟产业得到长足发展。据悉，汨罗现有登记注册的龙舟制造厂23家，每年制造龙舟近万条，今年产值预计可达2亿元(人民币，下同)。“村里有200多人从事龙舟制作，年收入从4万元到20多万元不等。”任卫国说，“一舟难求”汨罗龙舟，让一方乡邻的获得感越来越强。(完)

11月7日，在中国中铁工程装备集团(以下简称中铁装备)郑州总装车间，已通过客户验收的“中铁912号”“中铁913号”盾构机正被加紧拆装，即将被发往新加坡。

从目前的基数和增速看，要在两年内完成在这一目标是完全有希望的。尤其是郑州年接待游客量达1.49亿人次，并且保持较高的增长速度。被郑州文旅视作“先进城市”的杭州、成都、西安和青岛，2023年游客接待量分别为1.13亿人次、2.8亿人次、2.78亿人次、1.3亿人次，与之相比郑州并不逊色。